潍烟高铁站点图，貌似都有点远

大叮当

 从莱州到蓬莱，好像这些站点都在城区或者挨着城区，烟台西到烟台南，都是偏僻的郊区，烟台南要修几年，先不说它。烟台西、福山、芝罘站，看似密集，但开发区、福山区、莱山区的多数人，过来都特别远，

 

我多数时间住开发区东侧，开发区的主要人口就是在这附近，我发现去哪个地方都远，原本一直期待目前的西站，距离开发区人口密集区比较近，结果荒废了，以后西站在大季家，20多公里……福山站近点，十多公里，但交通更不好，出行基本依赖打车，坐公交转来转去，要两个多小时，跟现在去南站差不多。

难怪开发区这一片最近十年这么颓废，就算有了万达和万行，也撑不起来，原来是一直不受重视。

 

保护生态

你的意思，是把车站建你家门口？？就是烟台站似的？堵在拥挤的地带？距离要超前考虑城市发展布局。

贝壳小土豪

其实，学校和机场，车站这类场所，稍微边缘一点没坏处，学校上下学交通拥堵大家都体会过，我儿子学校在福山边上，嘎嘎不堵车，机场，车站要是近便了那个噪音，来往的人流车流也妨碍交通，市民生活也不会太方便

GEYUN88

多出去走走看看，
高铁都是全程高架桥，新建高铁站大都在郊区
潍烟高铁站已经算贴近市区了

杰弗

青岛红岛高铁站 问题不是偏 是路。路。路。

蓝色水域

建了也座不起！高铁票现在是涨价最快的物品。每个站点起码的二十个工作人员班配，轮班也就是说一个站点加六十个人。就工资三个站一个月180万。对于你说站点问题，350公里时速需要的转弯半径。好多技术参数，不是想怎么建就怎么建的

GEYUN88

山东最近开的高铁线路里
潍烟高铁已经离城区很近了
对比莱荣 日兰 甚至济青，站点离城区距离已经很近了
潍烟高铁线路站点只有招远站离城区远
楼上说的红岛站 青岛西站那已经不是远的的问题了，

火星上的水

GEYUN88 发表于 2024-7-26 14:22
山东最近开的高铁线路里
潍烟高铁已经离城区很近了
对比莱荣 日兰 甚至济青，站点离城区距离已经很近了

你要看高铁站服务的是哪些区域，红岛是服务青岛红岛会展中心区域的，青岛西站是服务青岛古镇口创新区的

良君一超

火车站不建效区，难道建市中心人囗密集区，那噪音，那拥堵，楼主脑子太奇葩

大叮当

你不觉得你自己奇葩？不建在人口稠密区，就一定要建在远离人群的地区？什么二极管思维，你是某某人派来论坛监督的奸细吧

大叮当

良君一超 发表于 2024-7-26 15:43
火车站不建效区，难道建市中心人囗密集区，那噪音，那拥堵，楼主脑子太奇葩

你不觉得你自己奇葩？不建在人口稠密区，就一定要建在远离人群的地区？什么二极管思维，你是某某人派来论坛监督的奸细吧

GEYUN88

火星上的水 发表于 2024-7-26 15:31
你要看高铁站服务的是哪些区域，红岛是服务青岛红岛会展中心区域的，青岛西站是服务青岛古镇口创新区的

按照你的理论，任何高铁都能讲出来服务的区域
包括潍烟高铁平度灰埠站，你完全可以说服务于平度的化工园
这里评判标准是主城区，这也是绝大数高铁线路站点讨论标准

GEYUN88

良君一超 发表于 2024-7-26 15:43
火车站不建效区，难道建市中心人囗密集区，那噪音，那拥堵，楼主脑子太奇葩

首先350的高铁需要全程高架
并且转弯半径大于7000米
标准新建高铁站就没有直达主城区的
像烟台站 青岛站 都是利用已有老站接入的
济南西站 青岛北站 徐州东站现在觉得繁华是十多年发展起来后才如此的
至于济南东站 淄博北站 潍坊北站 都是在郊区 大半径线路上

start2988

远没关系  只要接驳车及时  最好免费

sailortu

start2988 发表于 2024-7-26 17:46
远没关系  只要接驳车及时  最好免费

免费不可能。涨价差不多

sailortu

山不来就你，你可以去就山。

畅想飞舞

要啥自行车？

mingyue521530

还开发区的人口主要在东部，多往西面走走看看，虽然管委没挪地方，但是这两年开发区的重心明显是往西移了，多少企业都搬到西面去了，管委以东还有啥啊  破破烂烂的，不颓废才怪，要不是高级中学在那附近，周围那些二手房都卖不出去。德胜彩云城现在还有人去嘛   现在人家都是去永旺了。如果把开发区看成整个烟台，那 现在的管委以东就是芝罘区 老、破、小  脏  乱 差